Это самый дорогой проект, который мы делали. До него рекордсменом была наша работа по оклейке Porsche Cayenne Coupe. Отец заказчика не хотел новый BMW X3 в кузове (G01), он хотел новый BMW X3 в кузове (E83), так как этот автомобиль у них с момента покупки. Первым этапом нам предстояло обновить внешний вид автомобиля, поэтому изначально мы полностью перекрасили его со снятием старой краски.
Вторым этапом стала оклейка глянцевой полиуретановой плёнкой. Поскольку автомобиль в дальнейшем будет редко мыться, то нужна плёнка, которая максимально медленно в себя всё впитывает. Мы использовали плёнку с жёстким TopCoat от производителя Nano Link.
Третий этап — работа со стёклами. Сначала мы их отполировали, чтобы убрать царапины и приблизить внешний вид к состоянию новых. Далее заднюю полусферу мы затонировали, а на передние боковые стёкла нанесли атермальную плёнку. После всех выполненных процедур мы нанесли на стёкла антидождь.
Четвёртым этапом стала химчистка салона. Это одна из уходовых детейлинг-процедур для авто, в процессе которой салон автомобиля полностью очищают от грязи, пыли, поверхностных и сложных въевшихся пятен и других загрязнений. Однако обновленный вид салона — не единственная задача комплексной химчистки. На самом деле, эта процедура помогает не только привести в порядок интерьер авто, но и оздоравливает в нём саму атмосферу. Внутреннее пространство становится более безопасным для водителя и пассажиров. А чтобы добиться максимального эффекта, мы сделали озонацию салона.
Но внешний вид заказчика не удовлетворил. После некачественных химчисток в других студиях потолок провис, где-то разошлась ткань. Автомобиль делался в подарок к Новому году, поэтому было принято решение полностью перешить салон и перетянуть потолок.
Среди дополнительных задач были перекраска дверных стоек (так как новых на рынке уже не найти), а также перекраска пластиковых элементов в салоне и серебристых глянцевых элементов. Ну и завершающий внешний вид почти нового BMW X3 в старом кузове E83.
