Если у вас нет времени на чтение, не переживайте! В конце этого поста мы разместили видео, которое наглядно показывает все этапы нашей работы. Не пропустите возможность узнать больше.
Zeekr 8X Hyper — один из самых мощных гибридных кроссоверов в мире, который выпускается с матовым лакокрасочным покрытием. Для такой машины важно сохранить исходный внешний вид и при этом защитить кузов от повседневных повреждений. Лучше всего с этой задачей справляется оклейка кузова прозрачной матовой полиуретановой плёнкой.
В отличие от глянцевых кузовов, матовый лак нельзя полировать: это изменит структуру и визуальный эффект. Поэтому для матового окраса особенно важна аккуратность: необходимо использовать подходящие составы и бережные методы, чтобы не повредить фактуру и не оставить на ней следов. Перед началом работ специалисты осматривают состояние ЛКП и тщательно подготавливают кузов: очищают его от загрязнений, удаляют следы битума и других стойких отложений, затем обезжиривают поверхность.
Поскольку автомобиль изначально имеет матовый окрас, обычная глянцевая защитная плёнка не подойдёт: она изменит восприятие цвета и может создать нежелательный блеск. Матовый полиуретан сохраняет характерную фактуру покрытия и помогает защитить заводскую краску от сколов, царапин, дорожного песка и следов насекомых. Для надёжной защиты мы использовали матовую полиуретановую плёнку Nar Satin. Это оптимальное решение для тех, кто не готов жертвовать заводской фактурой, и вот почему:
• Идеальное соответствие матовости. По текстуре и уровню блеска Nar Satin совпадает с заводским матовым покрытием Zeekr 8X. Плёнка не прибавляет глянца и не делает поверхность более матовой.
• Без искажений цвета. Nar Satin не меняет оттенок лакокрасочного покрытия, делая его более светлым или тёмным. Она сохраняет оригинальную глубину и насыщенность цвета, что особенно важно для авто с фирменным матовым тоном.
Бронирование лобового стекла плёнкой — логичное дополнение к оклейке кузова
Лобовое стекло, как и кузов автомобиля, принимает на себя удары мелких камней, песка и дорожного мусора. Даже небольшой скол может испортить обзор и со временем превратиться в трещину. Специальная защитная плёнка для автомобильных стёкол помогает снизить риск повреждений и сохранить стекло в хорошем состоянии. Но эта услуга подходит далеко не всем, и об этом мы рассказали в видео.
Шумоизоляция колёсных арок Zeekr 8X: уменьшаем дорожный шум
Колёсные арки — одно из основных мест поступления посторонних шумов: ударов гравия, брызг и работы подвески. Правильно выполненная шумоизоляция снижает неприятные «ударные» и резонансные звуки, делает поездку спокойнее и приятнее.
Обработка арок выполняется в два слоя. Первым слоем наносится виброизоляция Шумофф М3 — самоклеящийся материал, который снижает вибрации и ударные шумы, передаваемые в салон через арки и подкрылки. В его составе — мастичный слой на каучуковой основе и алюминиевая фольга.
Вторым слоем укладывается шумоизоляция Шумофф Комфорт 3. Материал помогает ослабить проникающий воздушный шум. Он не впитывает влагу, оснащён водостойким клеевым слоем и имеет толщину 3 миллиметра.
Важно понимать, что шумоизоляция колёсных арок не снижает шум шин. Её задача — уменьшить вибрации и сделать тише удары гравия и дорожного мусора по аркам и подкрылкам. В результате в салоне становится тише и комфортнее при поездках по гравийным и неровным дорогам.
Шумоизоляция дверей Zeekr 8X: вклад в общий комфорт
Шумоизоляция дверей помогает уменьшить дорожный шум в салоне, снизить вибрации металлических панелей и убрать нежелательные призвуки. Кроме того, обработка дверей положительно влияет на звучание аудиосистемы: музыка становится чище и выразительнее, а динамикам проще раскрыть свой потенциал. Не случайно двери — один из самых популярных и эффективных участков, с которых начинают шумоизоляцию автомобиля.
Первый слой — виброизоляция Шумоff SPACE 2.0. Материал наклеивается на металл двери и помогает снизить его вибрации. SPACE 2.0 отличается увеличенной толщиной фольги и усиленной мастичной основой, сохраняя при этом небольшой вес.
Второй слой — шумоизоляция Шумоff Prizma 6. Это многослойный материал со вспененной резиной и плотным изоляционным слоем. Он помогает уменьшить проникновение шума и обладает теплоизоляционными свойствами. Prizma 6 гибкий, легко подгоняется по форме двери и не впитывает влагу.
Третий слой — виброизоляция Шумоff М2, которая наклеивается внутренний щиток двери. Она снижает вибрации, помогая уменьшить дребезг и резонанс.
Четвёртый слой — шумоизоляция Шумоff Герметон А15 на дверной карте. Благодаря пористой структуре материал поглощает часть звуковых волн и делает акустический фон в салоне комфортнее.
Дополнительные работы на Zeekr 8X: сделали практически всё
Помимо оклейки кузова матовым полиуретаном, мы защитили все чёрные глянцевые и карбоновые элементы Zeekr 8X. Для них использовали глянцевую полиуретановую плёнку. Так удалось сохранить эффектный блеск деталей и дополнительно уберечь их от царапин и сколов. Особое внимание уделили решётке: из-за её сложной формы и множества элементов за такую работу обычно не берутся. Мы оклеили её, чтобы защитить и сохранить внешний вид.
Также мы поработали со стёклами автомобиля. Тонировка передних боковых стёкол плёнкой со светопропускаемостью 50% помогла сделать салон комфортнее, не изменив общего облика автомобиля. Плёнка смягчает яркий солнечный свет и блики, добавляет приватности, при этом стёкла остаются достаточно светлыми.
Чтобы дополнить защиту Zeekr 8X, мы нанесли состав «антидождь» на стёкла. Он образует водоотталкивающий слой: капли меньше задерживаются на поверхности и быстрее скатываются во время движения. Это помогает поддерживать хорошую видимость в дождливую погоду и облегчает уход за стёклами.
Кожаные элементы салона обработали специальным керамическим составом. Он защищает поверхность от повседневных загрязнений и следов эксплуатации, сохраняя ухоженный вид интерьера. Таким образом, дополнительное внимание мы уделили не только кузову и стёклам, но и салону — чтобы автомобиль оставался аккуратным и комфортным в каждой детали.
Работа с матовым заводским лаком требует опыта. Наши мастера давно работают с плёнками и знают нюансы матовых поверхностей разных брендов. Мы используем оригинальные материалы мировых производителей и делаем всё, чтобы ваш автомобиль выглядел как новый!
