Новый китайский кроссовер, в котором производитель постарался совместить всё самое лучшее, — и это у него получилось! У авто приятный современный дизайн, хороший набор опций в любой комплектации. Главный его минус — это очень слабое лакокрасочное покрытие, которое царапается буквально от прикосновения.
Для защиты лакокрасочного покрытия владелец Exlantix ET выбрал оклейку матовым полиуретаном. Изначально планировалось защитить автомобиль плёнкой STEK, но после обсуждения и демонстрации материалов мы склонили заказчика в пользу плёнки Vega Satin.
Лобовое стекло бронируются для снижения вероятности повреждения при попадании в него гравия, шипов, дорожного мусора, каких-либо посторонних предметов, а также для сохранения первозданного свежего вида.
Кроме оклейки кузова Exlantix ET матовым полиуретаном, все глянцевые элементы на кузове мы защитили глянцевым полиуретаном.
